जैसा कि कनेक्टर पैकेजिंग की गुणवत्ता में सुधार जारी है, कनेक्टर्स के लिए पैकेजिंग आवश्यकताएं अधिक से अधिक कठोर हो जाती हैं। ट्रे पैकेजिंग, ट्यूब पैकेजिंग और टेप पैकेजिंग ने धीरे -धीरे सरल पीई बैग पैकेजिंग को बदल दिया है। उनमें से, टेप पैकेजिंग एसएमटी श्रृंखला कनेक्टर्स के लिए पहली पसंद बन गई है। टेप पैकेजिंग न केवल कनेक्टर को बाहरी बल द्वारा विकृत होने से बचा सकती है, बल्कि कनेक्टर्स के स्वचालित खिला को भी महसूस करती है। तो, वाहक टेप के डिजाइन में विशेष ध्यान देने की आवश्यकता क्या है? यहां विश्लेषण के लिए कुछ उदाहरण दिए गए हैं।
जैसा कि नीचे दिए गए आंकड़े में दिखाया गया है, बाईं ओर पहली पैकेजिंग विधि के डिजाइन का उपयोग सामान्य रूप से साधारण कनेक्टर पैकेजिंग पर किया जा सकता है। हालांकि, परिवहन के दौरान कंपन और झटके के बाद, कनेक्टर का वेल्ड टैब तिरछा हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप बोर्ड पर कनेक्टर्स स्थापित होने पर लापता मिलाप जैसी समस्याएं होती हैं। सुधार और सत्यापन के बाद, संशोधन किया गया है जैसा कि नीचे दिए गए आंकड़े के दाईं ओर दिखाया गया है। सुधार के बाद, वाहक टेप और वेल्ड टैब के बीच की-जगह सभी दिशाओं में 0.5 मिमी से अधिक बढ़ जाती है, ताकि कनेक्टर को वाहक टेप में लोड होने पर उत्पाद की गुणवत्ता की गारंटी दी जा सके और जब ग्राहक उपयोग के लिए वाहक टेप निकालता है।
चित्र के बाईं ओर मूल डिजाइन (नीचे दिखाया गया है) एक पारंपरिक डिजाइन है। बड़े पैमाने पर उत्पादन से पहले समस्याओं का पता लगाना मुश्किल है। हालांकि, शिपमेंट के बाद, कभी -कभी ग्राहकों को पता चलता है कि उत्पाद झुके हुए हैं। सिमुलेशन के बाद, यह पुष्टि की जाती है कि ऐसा होने की एक छोटी संभावना है। आम तौर पर, ऊपरी बेल्ट को फाड़ने से उत्पाद को उसकी मूल स्थिति में वापस लाया जाता है। हालांकि, वाहक टेप की संरचना को बढ़ाकर सुधार और सत्यापन के बाद, उत्पादन आवश्यकताओं को पूरा करने के आधार के तहत कोण को कम करना, और वाहक टेप में कनेक्टर के स्विंग स्पेस को कम करना, कनेक्टर को तब पूरी तरह से झुकाए जाने से रोका जाता है।
शिपमेंट के बाद, कुछ ग्राहकों ने बताया कि कभी -कभी कनेक्टर वाहक टेप विमान पर चढ़ जाता है। यह शायद ही कभी होता है, लेकिन अगर यह होने वाला था तो मुद्दों का कारण बन सकता है। इस मुद्दे से बचने के लिए, उत्पाद काफी लंबा होना चाहिए। यह समस्या तब होती है जब ऊपरी बेल्ट को सील करने के बाद, मध्य स्थिति अपने इलास्टिक्स के कारण उत्पाद कैप को पकड़ नहीं सकती है। इस स्थिति में, वाहक टेप घुमावदार प्रक्रिया के दौरान घूम जाएगा, और कनेक्टर आगे बढ़ेगा। एक मोड़ के बाद, ऊपरी बेल्ट को फिर से कस दिया जाएगा, उत्पाद टोपी को दबाते हुए ताकि इसे ठीक न किया जा सके। मूल डिजाइन पर सुधार करने के लिए, वाहक टेप संरचना के भीतर प्लास्टिक की सीमा को एक छोटे आकार में समायोजित किया जाता है, और प्लास्टिक और टर्मिनल को सीमित करने के लिए पिछली सीमा टर्मिनल को बदल दिया जाता है। टर्मिनल अब ढलान पर चढ़ सकता है, लेकिन प्लास्टिक नहीं कर सकता, क्योंकि कनेक्टर के दोनों किनारों पर ऊपरी बेल्ट कसकर वाहक टेप से जुड़ी होती है। अंत में, बेल्ट प्रभावी रूप से कनेक्टर को पकड़ सकता है।